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近年来，市交通运输局坚持“建设大通道、畅通微循环”，着力补齐农村公路短板，大力建设“四好农村路”，在去年全面完成541公里砂土路建设攻坚的基础上，今年以建制村单车道改双车道为抓手，进一步提升农村公路通行能力，结合乡村振兴战略，把“四好农村路”建设成为“产业路”“旅游路”“致富路”，达到了建一条公路、兴一片产业、富一方百姓的目标。
走在陆丰市各条乡村主干道上，平坦整洁的路面映入眼帘，从主干道到田间小路，一条条串点成链，摩托车、小轿车穿梭其间，喜悦之情绽放在广大村民们的脸上。村民告诉记者，自从修了路，这里热闹起来了。平时在外的他也经常带着小孩回到村里，感受慢节奏的生活。
陆丰市潭西镇深港村村民：经过两级（单位）汕尾市交通局和陆丰市交通局的打造，全力支持和打造。现在已经变成一条水泥路，也铺上了沥青，这里铺上了草坪、种上了花草，路修好了，出行也方便很多了，比以前大大地方便了。
随着“四好农村路”建设的稳步推进，我市各地逐步消除了制约农村发展的交通瓶颈，助力乡村产业和旅游发展。在陆丰市碣石镇上林村，记者看到，时不时有满载的货车在这里穿梭经过。村民告诉记者，自从修了路，有不少客商来这里选购鸡、鸭、鹅等种养产品，也吸引了不少村民返乡就业创业。
陆丰市碣石镇上林村村民：特别是下雨天的时候就是有一些货车过来，它不方便，路在之前没有修好的时候比较坎坷。修了这条路之后，然后对我们上林村的村民和产业提高了很多利益，也带来了很多交通的方便。
汕尾市交通运输局基建科科长 刘龙：我局积极引导各县（市、区）开展“四好农村路”示范县的创建工作，充分发挥示范引领作用，在陆河县获得“四好农村路”全国示范县的基础上，指导陆丰市、海丰县开展“四好农村路”省级示范县的创建工作。通过示范创建，进一步提升各地建设“四好农村路”的热情，达到了“建好、管好、护好、运营好”农村公路的目的。
今年以来，我市完成建制村通双车道6.9公里，县乡道提档升级完成11公里，完成危桥改造22座。2020年我市完成砂土路建设攻坚541.02公里，其中县道砂土路改造6.6公里，乡、村道砂土路改造442.7公里，通100人至200人自然村村道改造12.5公里，通200人以上自然村村道改造55.6公里，通产业园公路改造23.6公里，危桥改造12座。据统计，我市农村公路总里程4836.3公里，其中县道331.6公里，乡道2675.4公里，村道1829.3公里。公路密度为118.9公里/百平方公里。实现全市建制村100%通硬化路、通客车，全市100人以上自然村全部实现硬化路。
市交通运输局表示，下来将继续开展细致的调研，摸清群众的出行需求，坚持高标准推进，建立“四好农村路”质量监督体系，通过科学规划，高效推进，把“四好农村路”建设成为我市各个乡村的“产业路”、“旅游路”、“致富路”。
汕尾市交通运输局基建科科长 刘龙：下来，我局将继续坚持建设“发展的交通、人民的交通”，结合“我为群众办实事”，不断完善农村公路网络，在建设好农村公路的同时，进一步加强农村公路养护管理工作，提升农村公路服务水平，进一步提升人民的幸福感、获得感和安全感。
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